Analýza príčin poškriabania brzdových doštičiek a brzdových bubnov
1. Brzdový bubon je z krehkého materiálu sivej liatiny.
2. Brzdový bubon je liatinový kus s tvarom podobným tamburíne, ktorý je pripevnený k pneumatike a otáča sa rovnakou rýchlosťou.Pri brzdení sa hydraulický tlak používa na zatlačenie brzdovej čeľuste do kontaktu s vnútorným okrajom brzdového bubna a trecia sila generovaná kontaktom potláča rotáciu pneumatiky, aby sa dosiahol účel brzdenia.Bubnové brzdy sa skladajú z brzdovej základnej dosky, brzdového valca, brzdových čeľustí a iných súvisiacich spojovacích tyčí, pružín, kolíkov a brzdových bubnov.
3. Aby mal trecie obloženie dobrý brzdný moment, odporúča sa pri výmene nového trecieho obloženia opracovať vnútorný kruhový hladký náboj brzdového náboja a železné piliny po spracovaní očistiť.
100% zásadný rozmer, detekcia trhlín
Kompletné modely pre rôzne vozidlá
Desiatky rôznych formulácií na uspokojenie rôznych trhov
názov | Vonkajší oblúk | Vnútorný oblúk | šírka | Polomer | Hrúbka hlavy | Aktuálna hrúbka | Stredová vzdialenosť |
W020-19032 | 220 | 204 | 180 | 203 | 10,5/17,5 | 10,5/17,5 | 130 |
W021-19094 | 220 | 204 | 200 | 203 | 10,5/17,5 | 10.9/17.1 | 150 |
W024-19581 | 195 | 175 | 222 | 201 | 15/18 | 15,5/18,2 | 92/180 |
W025-19582 | 235 | 218 | 222 | 201 | 9,0/18 | 9.2/17.8 | 92/180 |
W059-19487 | 192 | 177 | 182 | 200 | 13/17 | 13/17 | 92/140 |
W060-19488 | 195 | 177 | 220 | 200 | 13/17 | 13/17 | 92/180 |
W071-4551a | 212 | 191 | 219 | 203 | 10,5/18,5 | 11.8/19 | 98,4/177,8 |
W072-4551c | 206 | 188 | 219 | 203 | 15,5/18,5 | 15,5/18,5 | 98,4/177,8 |
W108-L4705a | 196 | 177 | 177,8 | 185 | 11.2/18 | 11.2/18 | 79,38/136,52 |
W109-L4705c | 194 | 171 | 177,8 | 185 | 15,5/18,7 | 15,5/18,7 | 79,38/136,52 |
W137-19246 | 201 | 184 | 185 | 195 | 14.5 | 14.5 | 125 |
Meno (diery) | množstvo | cez | Veľký otvor | Malý otvor | Celkom | Segmentácia | polohovanie | uhol |
W020-19032 | 10 |
| 16.5 | 8.5 | 160,16 | 41.09 | 19,67 | 180 |
W021-19094 | 10 |
| 16.5 | 8.5 | 160,16 | 41.09 | 19,67 | 180 |
W024-19581 | 8 |
| 16.5 | 8.5 | 134,18 | 45,55 | 17.01 | 180 |
W025-19582 | 10 |
| 16.5 | 8.5 | 177,43 | 45,86 | 19.19 | 180 |
W059-19487 | 8 | 16.5 | 16.5 | 8.5 | 133,8 | 45,38 | 20.4 | 180 |
W060-19488 | 8 |
| 16.5 | 8.5 | 133,8 | 45,83 | 20.4 | 180 |
W071-4551a | 16 |
| 13 | 6.5 | 139 | 58,31 | 26.5 | 180 |
W072-4551c | 16 |
| 13 | 6.5 | 139 | 58,31 | 26.5 | 180 |
W108-L4705a | 14 |
| 13 | 6.5 | 126,55 | 53.1 | 25,42 | 150 |
W109-L4705c | 14 |
| 13 | 6.5 | 126,55 | 53.1 | 20,98 | 150 |
W137-19246 | 8 |
| 18.5 | 10.5 | 139,76 | 47,53 | 13.5 | 180 |
Kategória | nie | Použiteľné modely |
Spojkový kotúč | 80010 | Adaptácia: Shaanxi Automobile Delong * 6000 a ďalších 500-580 koní |
80042 | Adaptácia: vlajková loď Dongfeng Tianlong (malý tanier) atď., 310-500 konských síl | |
80047 | Adaptácia: Foton, Omark a ďalšie špičkové ľahké nákladné vozidlá | |
80076 | Adaptácia: Foton, špičkové ľahké nákladné vozidlá JAC | |
Prítlačná doska spojky | 90004 | Adaptácia: Dongfeng, Foton, Sinotruk atď. 310-520 hp (Universal) |
90021 | Jinlong, Yutong a ďalšie autobusy, XCMG, Weichai, Deutz atď. | |
90044 | Prispôsobenie: 3 tonový vysokozdvižný vozík (vysokozdvižný vozík) | |
90069 | Adaptácia: Foton, JAC a iné špičkové ľahké nákladné vozidlá | |
Bubon Brzdové doštičky | 4551 | príves |
4705 | príves | |
19032 | BPW | |
19094 | BPW | |
19246 | Sinotruk | |
19487 | North Benz | |
19488 | North Benz | |
19581 | Po Dronmanovi | |
19582 | Po Dronmanovi | |
disk Brzdové doštičky | 5200 | --- |
5300 | --- | |
29087 | Ťažké nákladné auto North Benz, Scania, Shaanxi | |
29228 | BPW | |
DA05 | Delong Bridge, Auman ETX | |
Máme viac ako 2000 SKU |
1. Ročná produkcia 35 miliónov kusov
2. Pokročilý a dokonalý materiálový vzorec a veľké dátové centrum na kontrolu kvality
3. Vlastníte certifikát kvality ISO14001/IATF16949
OE štandard, certifikované CCC
V tejto sekcii dominujú oceľové vlákna a veľké množstvo kompozitných vlákien
Bezazbestové výrobky vystužené vláknami.
Vlastnosti: Oceľové vlákno môže zlepšiť odolnosť produktu proti prasknutiu, odolnosť proti nárazu, odolnosť proti opotrebovaniu a odolnosť proti korózii.Kompozitné vlákno je zelený a ekologický materiál, ktorý je stabilný a znižuje zmršťovanie a rozťahovanie materiálu, aby sa zlepšil brzdný výkon, mäkká textúra, vysoká pórovitosť a kombinácia oceľového vlákna a kompozitného vlákna má vysokú pevnosť, dlhú životnosť. a brzdný výkon.Dobrá odolnosť voči vysokým teplotám.Vhodné pre použitie vozidla na rôznych cestách.
Táto sekcia je vyrobená z aramidového vlákna a kvalitného importovaného grafitu
Produkty vyvinuté pre hlavný materiál.
Vlastnosti: Výrobky z aramidových vlákien a expandovaného grafitu s vysokým obsahom uhlíka majú vyššiu pevnosť, lepšiu odolnosť proti opotrebovaniu a stabilnejší koeficient trenia.Zároveň tiež znižuje hustotu produktu a zvyšuje pohodlie produktu.Je vhodný na použitie v rôznych vozidlách na cestách